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柴油發電機組潤滑係統的工作原理是什麽?

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柴油發電機組潤滑係統的工作原理是什麽?

發布日期:2021-04-02 作者: 點擊:

柴油機的潤滑係統是柴油機的主要部件依靠油泵提供的壓力油進行潤滑。 機油回路構成了一個循環係統,其他部分則由飛濺油潤滑。

  油底殼中的油通過粗濾器和吸油管被吸入油泵,進入油冷卻器進行冷卻,然後進入油過濾器,進入進油過濾器,分為兩種,一種是 回到油底殼,一種方式機油流過渦輪增壓器機油濾清器。 過濾後,通過兩根油管送至左右渦輪增壓器軸承和高壓油泵,貴州發電機組,再通過回油管流回油底殼。 另一種方式是流經發動機機體的主油。 將道路分為3條道路後,具體來說:

  A.經過柴油機缸體主軸承座的上油道後,進入藍軸內斜油道,貴州發電機,分別通往各齒輪連杆的軸徑;

  B.在兩個凸輪軸和通往搖臂軸的油道之後,分別潤滑凸輪軸和氣門機構的摩擦麵;

  C.它通過活塞冷卻噴嘴流出並進入活塞的冷腔以冷卻活塞。

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  從大端連杆軸承流出的油在離心力的作用下飛濺到氣缸壁上,以潤滑活塞環和氣缸套。 從活塞的冷腔流出的油濺入連杆小端的油孔中,以潤滑活塞銷和連杆的小端襯套,曲軸箱中的濺出的油潤滑了活塞的工作表麵。 凸輪。

  柴油機潤滑係統將P型高壓油泵分為兩種類型。 一個位於渦輪增壓器機油濾清器的頂部,機油軟管用於將機油引導至P型泵機油入口接頭以進行潤滑。 高壓油泵已潤滑。 然後,油通過另一根油管連接到車身,貴陽發電機,並返回到油底殼。 柴油機工作時,P型高壓油泵可以自動進行壓力潤滑,確保了高壓油泵的可靠性。 另一種是預先將潤滑油直接添加到高壓油泵中。 此方法要求在啟動機器之前檢查高壓油泵上的油尺,以確保油泵中有足夠的潤滑油(立式六缸機器均使用飛濺潤滑)。



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